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化学品托盘批发_化学品托盘批发工厂

date.png 2020-03-18 09:23:14

搬运作业的重大原则就是作业量少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”,使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率,操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是,运输中意外的途中换装作业是很多的

搬运作业的重大原则就是作业量少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”,使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率,操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是,运输中意外的途中换装作业是很多的。例如化学品托盘,铁路作业时,线路上的运输是一次完成的,但是其前后的作业则少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上,则全程的装卸作业很繁重,这就会丧失托盘运输的效果。反之,如果货物在始发地装上托盘之后,不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程,都不改变托盘上货物的原状,直达终点聊城托盘厂家,就能充分发挥托盘运输的效果。不仅在铁路方面,在汽车运输和船舶运输方面,实行托盘直达运输,或者由各种运输方式组成联合直达运输,对运输行业和利用运输的物资单位,都能得到很好的运输经济效果。

托盘的直达运输与使用是发展现代物流的必不可少的方式之一聊城货架。但是在中国,实际情况是绝大多数制造厂都没能实现托盘的直达运输,由此造成的人力、物力资源的浪费是十分惊人的。根据中国物流与采购联合会托盘专业会的调查,在不能实现托盘直达运输的理由中,企业选择托盘周转与回送等管理困难一项者多。绝大多数企业都把托盘作为企业内部的周转工具,托盘很少离开企业,从而大大降低了托盘的使用效果。

平托盘。平托盘几乎是托盘的代名词,只要一提托盘,一般都是指平托盘而言,因为平托盘使用范围广,利用数量较大,通用性较好。平托盘又可细分为三种类型。

①根据台面分类。有单面型、单面使用型、双面使用型和翼型等四种;

②根据叉车叉入方

式分类。有单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型等三种。

③根据材料分类。木制平托盘、钢制平托盘、塑料制平托盘、复合材料平托盘以及纸制托盘等五种。2011年对国内多家托盘生产企业、托盘使用及销售企业进行初步调查的结果,目前中国拥有的各种类型托盘总数约为16000~20000万片,目前每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占85%、塑料平托盘占12%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占3%。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。

聊城托盘共享系统(Pallet Exchange System)是指负责聊城托盘租赁、回收、维护与更新的社会服务系统。它是在政府的规范和引导下,由聊城托盘生产企业和物流企业牵头、或由物流业各相关利益主体共同参与组建的、或由政府引导民间资本投资的社会服务网络。此网络可以在国内各主要港口、码头、机场、公、铁路货运站、大中型的批零中心和主要交通要道口,建立负责聊城托盘租赁、回收、维护和更新的服务站点,加速聊城托盘在生产企业、物流企业和销售企业之间循环。此网络的建立将促进聊城托盘联运和机械化作业,提高物流效率,缩短供应时间,大大降低物流成本。

我国聊城托盘标准化程度低,标准不统一问题:目前,聊城托盘的规格标准已经出台,但规格标准仅仅是推荐性标准,推荐性国家标准规格的市场占有率仅仅为23%左右,远低于发达国家水平。此外,由于历史原因,国内聊城托盘规格来源众多,既有欧洲标准,也有亚洲日本标准,更有美国等国的英制标准,还有众多的行业标准,这些标准让企业无所适从,带来了混乱,目前各类规格的托盘有100种之多,此外还有更多非标定制的不符合任何标准规格的聊城托盘。企业拥有的这些规格五花八门,自然无法进入社会公共物流系统。

大家都知道,聊城托盘共用系统要实现循环共用,就须使用统一规格的标准托盘,中国目前的托盘标准规格不同一,带来的货架、叉车、月台、仓库等设施与装备的规格也不统一,给聊城托盘共用系统的推广带来了很大问题。

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